Transports

Une attention particulière est portée sur le voyage de ceux et celles d’entre vous qui êtes en fauteuil roulant. La loi aux USA vous est acquise et c’est important pour l'Esprit SF de le souligner. Grâce à la loi ADA, Americans with Disabilities Act, de 1990, tous les endroits publics (restaurants, musées, bars, parcs, toilettes etc) sont accessibles. Vous trouverez des informations à propos de l’accessibilité pour toutes nos visites, promenades, randonnées et excursions sur :  l'Esprit Privé, l'Esprit léger et  l’Esprit Libre .

• Accès dans les bus, MUNI-métro et street car (ligne F) : depuis une rampe d’accès sur le trottoir ou directement grâce à une plate forme manipulée par le chauffeur. En montant informez le chauffeur de là où vous descendez.
• Accès dans le cable car : la loi  ADA  n’avait pas encore été votée en 1873, l'année de la création du cable car. Aussi, vous devez pouvoir monter 2 marches assez hautes pour y accéder puis les chauffeurs s’occuperont de votre fauteuil.

• location de fauteuil électrique (electric scooter wheelchair rental). Dans la ville aux 43 collines cela peut être plus pratique et avantageux.
• Vous pouvez également consulter les sites suivants :
  Le voyage en Californie avec toutes les infos pour ceux et celles qui aiment les activités de plein air : http://www.accessnca.org (en anglais)
  Les parcs de Californie : http://access.parks.ca.gov (en anglais)

La ville et ses 43 collines exige des mollets musclés et une bonne forme physique. Méfiez vous du vent qui souffle en toutes saisons et ajoute une difficulté lors de vos déplacements à vélo.

Ne manquez pas notre nouvelle visite à vélo, idéale en famille : Maître Yoda & Porte D'Or

Ville à dimension humaine, San Francisco est aussi une des rares villes aux US avec des transports publics adaptés et fonctionnels. La plage horaire d'ouverture est de l’aube à minuit ou 1h du matin. Il y a différents types de transport : bus, MUNI- métro, street car, cable car, BART, et train. 

• Les bus ont des numéros
• Les MUNI-métro ont des lettres. Pour chaque ligne, il y a deux directions : “Inbound” en général vers downtown et “outbound” pour sortir du downtown.
• Les street cars -ou tramways- ont 2 lignes : F et E. La ville de San Francisco a acheté dans tout le pays et le monde entier des vieux tramways et après une restauration historique, ils ont été mis en service sur ces 2 Lignes. A prendre au moins une fois ! La ligne F va du Castro -quartier gay- à Fisherman‘sWharf -quartier des touristes- et la ligne E va du AT&T -stade de baseball- à Fisherman‘sWharf. En 2020 la ligne E a été interrompue et reste encore en attente de reprise de service.
• Les cable cars constitués de 3 lignes : une ligne Est-Ouest sur California Street et 2 lignes Nord-Sud de Fisherman‘sWharf à la Station Powell dont l'une s’appelle Powell-Hyde car elle passe par la rue de Hyde et l’autre s’appelle Powell-Mason car elle passe par la rue de Mason. Les stations du cable car sont toutes très bien indiquées. A prendre une fois absolument !
• Le BART est l’équivalent du RER parisien. Si vous restez à San Francisco même, vous pouvez vous en passer. Vous l'utilisez principalement pour vous rendre de l'autre coté de la baie comme à Berkeley ou à Oakland et à l’aéroport. Reportez vous à l'Esprit Patique arrivée-départ.
• Le train : Il y a une seule gare à San Francisco : Caltrain Station. Tous les trains au départ de cette gare partent vers le sud. C’est la gare pour se rendre, par exemple, à l’Université de Stanford, consulter l'Esprit Privé Stanford. Pour les autres directions, la gare est de l’autre coté de la Baie de San Francisco à Emeryville.

Les prix et comment acheter son billet :

• C’est le même billet pour tous les bus, Muni-métro et street cars. Il coûte 3$ par personne adulte et il est valable 2 heures. Tarif réduit: 1.50$ pour les plus de 65 ans et personnes handicapées. Vous pouvez aussi acheter un Day Pass auprès du chauffeur, valable toute la journée pour tous les bus, Muni-métro et street cars, il coute $5/pers.
• Depuis 2021 les 18 ans et moins voyagent gratuitement dans les transports publics de San Francisco, sauf le cable car.
• Si vous utilisez la nouvelle application pour téléphone MUNI Mobile (voir ci dessous) , le tarif adult est $2.50  et les tarifs réduits 1:25 . Télécharger l'application : https://www.sfmta.com/getting-around/muni/fares/munimobile
• Quand vous achetez votre billet auprès du chauffeur, vous devez avoir le montant exact et le déposer dans la boîte à coté du chauffeur. Le chauffeur ne rend pas la monnaie. Vous avez également la possibilité d'acheter votre billet aux distributeurs. Voir ci dessous l'Esprit Rusé.
• Le tarif pour le cable car est de $8 par personne et par trajet - un seul trajet. Il y a un tarif réduit pour les séniors et les personnes handicapées après 21h et avant 7h. L'achat des billets se fait à la guérite en début de ligne ou avec le chauffeur en cours de trajet. Le chauffeur de cable car peut faire la monnaie mais n'accepte pas les carte bancaires.
• Tous les tarifs: https://www.sfmta.com/fr/getting-around/muni/fares

Les forfaits :

•  Télécharger l'application: https://www.sfmta.com/getting-around/muni/fares/munimobile​ . Il existe aussi des forfaits sur cette application de 1, 3 et 7 jours qui sont bien moins chers que les forfaits papier et qui comprennent le cable car.
• ​MUNI Pass (papier) :  Vous pouvez acheter le Muni PASS au Visitor Information Center ou dans les stations munies de distributeurs de tickets de transport ou encore dans le kiosque qui vend les tickets de cable car à la station Powell. Le MUNI Pass peut être valable pour 1 jour ($24/pers, pas de tarif réduit), 3 jours ($36/pers pas de tarif réduit) ou 7 jours ($47/pers pas de tarif réduit). Il vous donne accès à tous les transports de San Francisco de façon illimitée : bus, MUNI métro, street car ET cable car.
• Clipper Card est un carte, en principe pour les locaux que vous pouvez acheter $3 dans les stations souterraines de MUNI métro de Market Street. Vous la chargez avec le montant que vous souhaitez et la passez devant la borne électronique à chaque fois que vous montez dans le bus, MUNI métro ou street car. Le tarif est $2.50 et $1.25 pour les tarifs réduits.
• Pour acheter une Clipper Card  “jeune” (youth) ou “senior”  que vous utiliserez si vous prenez le BART. Vous devez vous rendre avec votre passeport aux locations listées dans le site suivant : https://www.clippercard.com/ClipperWeb/help.html#visit-us
• Si vous êtes ou handicapé-e (disabled), il sera plus long pour obtenir votre Clipper Card (RTC Card) et vous devrez envoyer un courrier au moins un mois avant votre arrivée. Notre conseil : payez directement le tarif réduit au chauffeur quand vous monter dans un bus ou un métro ou prenez votre ticket dans les distributeurs des stations. Si vous voulez un Clipper Card avec la réduction, suivez la procédure indiquée sur le site : https://511.org/transit/rtc-card
  Vous pouvez aussi nous contacter à tout moment : http://lespritsanfrancisco.com/fr/contact

• Comment trouver les arrêts de bus : ces derniers sont marqués d'un “ruban jaune”. En effet, quand les stations ne sont pas matérialisées par un abri, il y a toujours un poteau entouré d'un ruban jaune portant le numéro du bus et indiquant ainsi l’arrêt et la ligne. C’est en principe à un carrefour et souvent le trottoir est peint en rouge, voir photo ci contre.
• Il existe une application avec géo-localisation, gratuite et utilisée par les locaux pour connaître l'horaire des prochains bus et métro : www.nextbus.com
• Dans les bus, les MUNI-métro ou les street cars, les chauffeurs sont généreux. Ils vous donnent bien souvent un billet valable plus de deux heures (contre 90 minutes pour les billets achetés aux distributeurs). L’heure est inscrite sur le billet que le chauffeur vous remet.
• Munissez vous de l’excellente carte en français "San Francisco Official Visitors Map & Guide to the City" et du petit guide en français "San Francisco Chaperon". Ils sont à disposition gratuitement au Visitor Information Center, dans certains hôtels et autres lieux touristiques.
• Toutes les directions et tous les renseignements sur tous les types de transports publics à San Francisco : https://www.sfmta.com/ (option français disponible). San Francisco et sa région sur le site: http://511.org (en anglais)
•  Le cable car est tellement populaire qu’il y a des heures de pointe. La file d'attente est parfois longue en tête de ligne à la Station Powell, particulièrement. Prévoyez, si vous le pouvez, de le prendre tôt le matin (avant 8h30 en été) ou en soirée : il circule jusqu’à plus de minuit. Si vous n’êtes que 2 ou 3, plutôt que de rester à la Station Powell en tête de ligne, vous pouvez l’attendre 1 station ou 2 plus loin. Le cable car s’arrête à chaque station, soit environ tous les 2 blocks, même plein il charge 2 ou 3 passagers à chaque arrêt.